Der Betriebsrat der GSAIB hat Beschwerde eingelegt, da die Geschäftsführung des öffentlichen Unternehmens die am 27. November unterzeichnete Vereinbarung zur Einführung von 12-Stunden-Schichten im geplanten Krankentransport nicht einhält.
Laut Gewerkschaften FS-TES, USAE, CCOO und UGT geschieht dies fünf Tage nach Ablauf der im Arbeitnehmerstatut festgelegten Konsultationsfrist.
Das Unternehmen hatte am 10. November seine Absicht bekannt gegeben, die Arbeitsbedingungen der Mitarbeiter im geplanten Krankentransport aus organisatorischen Gründen zu ändern. Nach Verhandlungen wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, die ab dem 1. Januar 2026 eine Umstellung von 7,5-Stunden-Schichten auf 12-Stunden-Schichten mit Tag- und Nachtrotation vorsieht.
Die Gewerkschaften werfen der Geschäftsleitung vor, am 1. Dezember Dienstpläne für 2026 vorgelegt zu haben, die diese Vereinbarung nicht berücksichtigen. Die Geschäftsleitung rechtfertigte dies mit einem „Fehler bei der Übertragung der Vereinbarung“, was von den Gewerkschaften als „Verhöhnung“ kritisiert wird.
Die Gewerkschaften fordern die Umsetzung der Vereinbarung und betonen die Bedeutung der Einhaltung bei Änderungen der Arbeitsbedingungen. Sie sehen in der Nichteinhaltung eine Verletzung grundlegender Rechte und werfen Ib-Salut als Mitglied des Verwaltungsrats der GSAIB eine Mitverantwortung vor. Der Betriebsrat prüft rechtliche Schritte.
Ib-Salut verteidigt sich und erklärt, dass eine einstimmige Vereinbarung über die Notfall- und planmäßigen Transportdienste erzielt wurde. Man argumentiert, dass der Vorschlag der Sozialpartner, alle Arbeitnehmer in einen einzigen Dienstplan zu integrieren, zu einer Änderung der Bedingungen führen würde, da alle Mitarbeiter Nachtdienste leisten müssten und Fahrer mit Führerschein Klasse C Fahrzeuge der Klassen A oder B fahren würden. Das Unternehmen garantiert, Änderungen vorzunehmen, die den Betrieb nicht beeinträchtigen.
Quelle: Agenturen
